立足当下：共享经济与NB-IoT的维续缠斗

把话题拉到"共享"这个词汇上，这是一个非常宽泛的概念。

其一，对于通用的产品，使用权频繁的转化，如自行车，这种形式的共享正是现在经常说的共享经济。

其二，一些专用物品，数量少、专用性强、使用权转换不频繁，但使用权与所有权分离，这是我们所熟知的租赁模式，但其本质上也是在共享。也就是说，常见的租赁模式就是典型的共享模式。

共享经济所带来的好处有目共睹，不过，实现这个好处的前提是要有物联网技术做保障。

以汽车短租这一共享产品为例：当没有物联网辅助情况时，短租平台所能获取的汽车信息都是车主单方面提供的，对于汽车性能、维修状况等关键的信息一无所知，租车人拿到汽车后，对汽车的不当使用习惯也无法进行及时监督;而当车辆的各类设备具备联网功能后，车辆数据共享机制形成后，对于车辆的初始状况和使用状况都能做到更透明的信息跟踪，从而让将这一共享模式的风险降到最低。

可以这么说，没有物联网，就很难有真正意义上大规模的共享经济。

共享的核心问题，包括给共享产品/资产进行身份确认以及资产调度管理，那么共享的产品基本都或多或少的采用了一些物联网技术。而NB-IoT在共享领域的主要作用正好与此对应：

一是协助进行电子认证。

所谓电子认证其实其表现形态即为智能锁。基于智能锁，可以解决用户身份认证，同时也可以解决收费计时的问题。共享单车的发展过程中，其中的一个争论焦点是车锁，它不仅仅是新一代物联网智能锁的技术应用，更是共享单车企业竞争过程中的关键胜负手。

二是资产定位追踪。

生活中的资产定位追踪需求已经变得无处不在，而共享产品的另一个物联网的需求正是对终端产品的定位管理。定位追踪可使用GNSS技术，引入NB-IoT的作用主要是为了利用云平台实现管理。物联网的潜力在于对数据的挖掘和利用，这要求将大量设备采集的数据在线传输到云端进行分析，并在数据基础上进行进一步管理或者提供服务。定位追踪应用也属于物联网范畴，集中管理数据契合定位追踪应用特点。定位追踪数据从设备到服务器之间的无线传输可采用NB-IoT完成。

虽然，过去NB-IoT在共享单车/共享电动车上的应用不成功，但这并不意味着NB-IoT在共享领域已经"被判了死刑"。

据悉，北京、上海等地仍在进行NB-IoT共享单车项目的小规模测试。此外，在各类共享应用中，共享单车以及电动自行车并非唯二的应用场景，目前市场上已经衍生出不少的共享应用场景，如公寓/酒店、停车场、智慧物流、无人零售、车辆租赁等，涉及的共享终端包括门锁、空调、洗衣机、地磁、物流台车、娃娃机、售货机、工程车租赁等等。

（编辑：开发网_开封站长网）

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