一文读懂华为全球分析师大会

项关键战略措施中的第一项，其他四项包括：推动 5G 价值全面发挥，定义 5.5G，牵引 5G 持续演进；以用户为中心打造全场景无缝的智慧体验；通过技术创新降低能源消耗、实现低碳社会以及努力解决供应连续。

　　上周，华为发布内部文件，徐直军被任命为华为云董事长（兼），由华为三位轮值董事长之一的徐直军亲自挂帅，足以说明华为云的战略地位，也是华为强调加强软件能力的重要举措。

　　对此，徐直军表示，最近云业务的连续构架调整也是围绕软件能力的提升，因为云也是软件。

　　徐直军强调，经历了去年充满挑战的一年，今年是华为战略逐渐清晰的一年。“我们力争软件能力五年提升一个台阶，以抵御外界芯片空缺的影响，最终提升软件服务收入占比。”

　　谈“造车”

　　联合三大车企打造三个子品牌

　　徐直军就“造车”话题表示，华为的答案还是不造车，只做汽车供应商，用 ICT 能力赋能汽车行业。

　　“我能理解大家的心情，华为应该造车，华为有品牌，也有能力，为何不造呢？小米都造车了。”徐直军说。“但是我告诉大家，华为这个决策是经过多年讨论的。”

　　他还说，过去几年，我和几户所有汽车厂商董事长都进行了深入交流，了解到汽车产业更需要 ICT 技术，需要华为在 ICT 的能力造未来的车。“所以在 2018 年我们就确定不造车，只会赋能汽车行业，这个决策到现在也不会改变。”

　　与此同时，华为与汽车厂商也展开了深入合作。华为表示，基于华为 ICT 能力的汽车将在今年第四季度陆续推出。

　　徐直军表示，我们会和汽车合作伙伴一起赋能汽车能力，一起联合造车。目前主要有三家正在进行，北汽、重庆长安和广汽，但未来不会很多。

　　徐直军表示，目前智能汽车业务是华为除消费者业务外功能最完备的 BU。“目前已经在这一业务投入 10 亿美金，即便不做国外市场，每年每台车平均获得一万人民币的收入，对我们来说就足够了。当然，华为做任何一个产业都聚焦全球，不仅仅在中国市场。”

　　谈美国对华为制裁

　　美国制裁华为是全球半导体供应紧张的主要原因

　　徐直军称，过去两年，美国对华为进行了三轮制裁，对华为伤害很大，也造成了全球企业的恐慌性备货。很多企业原来是零库存，现在要备一个月甚至几个月的货。

（编辑：开发网_开封站长网）

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